Задорожный Я.Н., Мамошин П.Н. - Конструкция и летная эксплуатация самолета Ан-24. [1980, DjVu, RUS] аннотация к книге (журналу)

Читать онлайн отзывы бесплатно, без регистрации

Конструкция и летная эксплуатация самолета Ан-24. Название: Конструкция и летная эксплуатация самолета Ан-24.
Автор: Задорожный Я.Н., Мамошин П.Н.
Жанр: Методическое пособие
Издательство: Машиностроение
ISBN: Нет
Формат: DjVu
Качество: Отсканированные страницы
Количество страниц: 143
Язык: Русский
Аннотация: Ан-24 (по кодификации НАТО: Coke — «Кока») — пассажирский турбовинтовой самолёт для линий малой и средней протяжённости. Имеет дальность 3 000 км, крейсерскую скорость 490 км/ч, максимальную взлётную массу 21 т. Оснащён двумя турбовинтовыми двигателями АИ-24 2 серии, АИ-24Т (Ивченко) с воздушным винтом АВ-72, АВ-72Т изменяемого шага. Ан-24 выпускался с 1959 по 1979 год. Было выпущено более 1000 таких самолётов, более 300[1] до сих пор эксплуатируются, в основном в СНГ и странах Африки.
Фюзеляж герметичный, типа полумонокок. Силовая конструкция состоит из набора стрингеров и балок. Вместо клёпки применены клеесварные соединения. Сечение фюзеляжа образовано двумя дугами разного диаметра. В носовой части фюзеляжа расположена кабина экипажа. За ней размещен передний багажный отсек, пассажирский салон, буфет, туалет, гардероб и задний багажный отсек.
Крыло — трапециевидной формы в плане, кессонного типа, большого удлинения. Крыло состоит из двух лонжеронов. На центроплане располагается два отклоняющихся однощелевых закрылка, а на консолях — два 2 выдвижных двухщелевых закрылка. Также на консолях размещены два разрезных элерона. Хвостовое оперение — традиционное, дополненное подфюзеляжным килем.
Шасси самолета — трехопорное: две главных опоры и одна передняя. Двойные колеса на каждой стойке. Давление внутри пневматиков регулируется на земле.
Силовая установка состоит из двух турбовинтовых двигателей АИ-24 конструкции А. Г. Ивченко с четырёхлопасными воздушными винтами АВ-72, АВ-72Т и агрегата автономного запуска ТГ-16 (на самолете АН-24РВ в правой мотогондоле установлен дополнительный турбореактивный двигатель РУ-19А300 мощностью 800 кгс). Диаметр винтов 3,9 м. Мощность каждого двигателя на взлетном режиме — 2 550 л.с. Топливо размещается в 4 мягких баках в центроплане.
В книге описывается конструкция самолета, устройство и эксплуатация основных систем самолета.


Если Вы знакомы с этой книгой(журналом), отставьте отзыв:

Добавить комментарий:

Ваше имя:


Отзыв:


Аннотации к похожим книгам (журналам):

  1. Гранин В.Ю. (ред.) - Самолет Ан-24. Техническое описание. Летно-технические характеристики. (Книга 1) (Изд. 2е) [1979, PDF, RUS]
  2. Бондарчук И.Е., Харин В.И. - Авиационное и радиоэлектронное оборудование самолета Ан-24. [1975, DOC, RUS]
  3. Таршин Ю.П. (ред.) - Руководство по эксплуатации самолета Ан-24 (Ан-24РВ). [2000,PDF,RUS]
  4. Баргатинов В.А. - Крылья России. Полная иллюстрированная энциклопедия [2005, DjVu]
  5. Коровин А. Е., Новиков Ю.Ф. - Практическая аэродинамика и динамика полета самолетов Як-52 и Як-55. [1989, DjVu, RUS]
  6. Jan Roskam - Airplane Flight Dynamics and Automatic Flight Controls [1995, DjVu]
  7. Серия - JAA ATPL BOOKS : Oxford Aviation Jeppesen (15 книг) [PDF, ENG]

Наш портал предлагает Вам ознакомиться с описанием Задорожный Я.Н., Мамошин П.Н. - Конструкция и летная эксплуатация самолета Ан-24. [1980, DjVu, RUS]. Всего просмотров данной статьи: 611. Вы также можете найти у нас аннотации к электронным книгам (также аудиокнигам) этого же автора. Мы не сомневаемся, что мы поможем Вам выбрать, что почитать на досуге, также выбрать учебные материалы. Всю информацию Вы можете читать бесплатно, без регистрации и онлайн. Мы надеемся, что Вы не пожалеете о том, что зашли на наш портал.

Случайные аннотации:

  1. Achtung panzer! (Германская бронетехника) [HTML]
  2. Практическая самооборона. Мультимедиа Альбом.
  3. [Биология] Биология [1998] + [TPB]
  4. Неизвестная страна Кыргызстан. [2004, RUS/ENG, MDF/MDS]
  5. Северная энциклопедия [2004, RUS]